Étude de l’IFPEN : le bioéthanol essentiel dans la réduction des émissions de CO2 de l’automobile
Alors que les dernières négociations européennes sur les règles concernant les émissions CO2 des voitures neuves jusqu’en 2035 ont commencé, l’étude de l’IFPEN a comparé les émissions de gaz à effet de serre de trois types de voitures compactes : des véhicules fonctionnant à essence fossiles, des hybrides rechargeables utilisant du Superéthanol-E85 et des véhicules 100% électriques en considérant leur cycle de vie complet.